如何通過合理壓實來提高路基的強度和穩(wěn)定性？需要掌握壓路機的操作方法與技巧，壓路機的分類有很多，無論是那種類型，多大噸位的壓路機其主要作用都是為了路面壓實，為路面鋪設做準備。下面小編來為大家介紹一些通用的壓路機操作方法及注意事項。

    壓路機的操作方法

    一、選擇合理的壓實機械

    1、在路面壓實過程中，根據不同的路面情況要用功能為之匹配的壓路機。并制定不同的壓實工藝來達到不同的壓實度要求，使之達到不同等級路面的路基壓實標準。
    2、對于石質路基，建議用振動壓路機進行振動壓實，壓實效果更好；對于土質路況，各類壓路機均有較好的適應性，無論選用何種壓路機碾壓路基，其操作方法都要在整個路基寬度上按規(guī)定的碾壓道順序進行碾壓的方式，從路基邊緣逐漸向中間區(qū)域重疊碾壓，其碾壓道應相互重疊20—30cm。

    二、路基的壓實步驟

    1、初壓壓實

    初壓是對鋪筑層最初的1—2遍的碾壓作業(yè)。通過初步碾壓在鋪筑的表層形成較穩(wěn)定、較平整的承載層，有利于復壓時承受較大的壓實作用力。初壓后，可以用平地機對鋪筑層進行整平。

    2、二次復壓

    復壓是在初壓的基礎上連續(xù)進行的壓實作業(yè)。復壓通常碾壓5—8遍，其目的是使鋪筑層達到規(guī)定的壓實度。復壓是主要的壓實階段，在復壓作業(yè)中，應盡可能發(fā)揮壓路機的最大壓實功能，以使被壓層迅速達到規(guī)定的壓實度。 復壓作業(yè)的碾壓速度應逐漸增大，在確保壓實質量的前提下，最大限度地提高作業(yè)效率。復壓時，應隨時測定壓實度，做到既符合規(guī)定的壓實標準，又不過度碾壓。

    3、最終壓實

    在竣工前對鋪筑層進行的最后1—2遍碾壓實作業(yè)是最終壓實。終壓的目的是為了使壓實層表面達到平整的要求，因而適宜采用中型靜壓或振動式壓路機，以靜力碾壓方式進行碾壓，碾壓速度可適當高于復壓速度。路基壓實應遵循“先輕后重、先慢后快、先兩邊后間”的碾壓原則。

    壓路機的操作注意事項

    1、當發(fā)動機運轉時，決不能在沒有制動的情況下離開操縱臺;駕駛時應該關閉駕駛室的門窗;尤其是倒車時，車型較大，要觀察好路況，保證安全操作。
    2、當壓路機駕駛到斜坡路面，需要注意該機型所允許的行駛坡度;避免坡度不符，影響行駛。在斜坡上應采用工作模式而不是行駛模式，在斜坡上不要換擋。
    3、在不平路面上駕駛。應該避免在道路邊緣、溝渠及類似的地方駕駛，潮濕的路面和損壞的路面將影響壓路機的行駛能力;當在接近路邊或坑洞處壓實路面時，應該確保至少鋼輪的2/3行駛在先前已壓實的路面。
    4、在公共道路上行駛時，應時刻注意遵守交通規(guī)則，決不能超過交通規(guī)則所允許的速度，并注意制動后的接觸;行駛到停放區(qū)域應選擇安全的停放地點，鎖好駕駛室門。
    壓路機的操作方法得當則有利于提高路面的平整度和提高壓路機的作業(yè)效率。相對而言中小型壓路機的使用更為廣泛一點兒，已經可以滿足大部分路況的壓實需求，只要掌握了以上壓路機的操作方法，壓實作業(yè)也會事半功倍。